CUADC2025
　　中国大学生飞行器设计创新大赛
　　China University Aircraft Design Competition
　　赛事介绍
　　China University Aircraft Design Competition
　　图|CADC2025清华大学代表队合影
　　中国大学生飞行器设计创新大赛（China University Aircraft Design Competition，简称CUADC）是国内最高级别的飞行器设计赛事.自2022年创办以来，深受全国各高校的热烈欢迎。
　　2024CUADC有88所高校的近3000名师生参赛，AIR基地组织参赛队伍，代表学校参加“固定翼无人机侦察与打击”和“限时载运飞行”项目，其中固定翼无人机察打一体无人机更是取得了全国银牌的成绩；限时载运飞行项目也取得了全场单次最大载重，成为全场最大的一架无人机。
　　同时，今年基地新增人力飞机项目，目前正在探索中，有兴趣同学可以关注并参与。
　　团队
　　得分
　　奖项
　　固定翼无人机
　　侦察与打击1机组
　　1758分
　　一等奖
　　（银牌）
　　固定翼无人机
　　侦察与打击2机组
　　957分
　　二等奖
　　限时载运飞行1机组
　　201球
　　三等奖
　　固定翼无人机
　　侦察与打击
　　设计报告
　　三等奖
　　限时载运飞行
　　优秀设计奖
　　更多2024年比赛精彩记录，请参见往期推送：
　　2024CUADC总结丨砥砺创新突破自我
　　2025年CUADC比赛预计将于2025年9月底至10月初进行，清华大学学生航模队将组织参赛队伍，代表学校参加“固定翼无人机侦察与打击”和“限时载运飞行”两个项目。
　　项目介绍
　　China University Aircraft Design Competition
　　察打一体无人机
　　“固定翼无人机侦察与打击”项目要求选手自行设计和制造一台无人机，模拟在复杂环境中开展无人机作战。具体要求包括：
　　1.无人机形式必须为固定翼；
　　2.无人机须具备一定便携性，可以装于长宽高之和不大于1600mm的箱体中；
　　3.无人机须以自动驾驶的模式侦察指定区域的4个地面靶标，其中3个写有数字，另外一个为空白目标；
　　4.无人机须使用模拟弹（350ml瓶装水）对上述3个数字中的中位数目标实施打击。
　　5.最终得分由侦察准确率、打击精度和任务用时等部分构成。
　　图|2024版无人机
　　图|2024察打机组银牌奖牌
　　图|察打地面靶标识别
　　限时载运飞行
　　“限时载运飞行”项目要求选手遥控电动飞机搭载指定载荷（网球）在场地内飞行，并争取在限定时间内运载更多载荷。比赛具体流程如下：
　　1.飞机从空载状态开始装载网球；
　　2.飞机需要绕行足够大的场地，最后安全降落并完成载荷拆卸；
　　3.在有限时间（5分钟）内重复第1~2步；
　　4.最终得分取决于限定时间内运载网球总量。
　　图|2024版限时载运飞行飞机
　　清华大学自制，全国最大的网球运输航模飞机比赛_哔哩哔哩_bilibili
　　https://www.bilibili.com/video/BV1t5xQe1Enw/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=9e3072029d127cce54bc930a6c60f470
　　加入我们，你可以：
　　亲自设计制作飞机
　　将空气动力学等知识付诸实践
　　学习使用开源飞控，亲自实践嵌入式系统开发
　　学习使用卷积神经网络识别图片中的特定目标
　　报名须知
　　China University Aircraft Design Competition
　　招募对象
　　本次招募主要面向航31、航32、行健-航3和行健-能源3的同学。
　　其他年级/班级的同学，如有相关科创经验，或对本比赛有较高兴趣的同学，也欢迎报名。
　　具备一定经验、技能，或对相关知识感兴趣、愿意投入时间的同学，将被优先录用。
　　工作时间与地点
　　团队工作时间安排如下：
　　•选拔阶段：
　　2024年秋季学期考试周结束至寒假前1-2周
　　从考完期末考试开始培训和前期工作，最晚2025年1月14日开始，最迟1月24日结束。期间将对报名同学进行相关航空、航电相关内容的培训，并对各位同学的积极性和工作能力进行综合考察，并最终确定比赛机组。
　　•备赛阶段：
　　2025年暑假共8周
　　具体安排待定，预计分为两个阶段，两段之间安排连续2周休息。
　　•比赛阶段：
　　2025年秋季学期开学至比赛结束
　　比赛预计在国庆前后进行，秋季学期第1~3周需要到比赛场地进行调试，团队会为参赛同学提供假条。
　　飞机制作地点在清华校内，试飞场地位于北京市房山区。
　　招募人数及工作内容
　　固定翼无人机侦察与打击：
　　共招募两个机组共8人
　　飞机制作4人+航电设计与程序编写4人，其中2人兼任操作手。
　　限时载运飞行：
　　共招募两个机组共10人
　　气动设计2人+飞机制作6人+操作手2人。
　　人力飞机项目：
　　共招募6人
　　负责气动和结构设计2人，动力传递系统2人，航电设计2人
　　（注：人力飞机项目不参与CUADC，但是如果项目进展顺利可以参与日本国际鸟人锦标赛（Japan International Birdman Rally））
　　若报名人数超过预期招募人数，将根据各位同学在选拔阶段（初步预计2024年1月14日~1月24日）的表现综合考虑比赛安排。如果同学积极性较高，基地可以开放新的项目与飞机设计赛道供同学们探索！
　　目前可能开饭的新项目包括但不限于：
　　1.微型固定翼限距飞行
　　2.太阳能飞机任务飞行
　　工作内容
　　2024 CUADC/
　　分组1：气动与结构设计
　　需要的知识：
　　•流体力学/空气动力学
　　•材料力学/飞行器结构力学
　　•飞行动力学
　　•二维CAD作图
　　•三维Solidworks/Catia建模
　　•流体仿真与分析
　　优先考虑参加过
　　室内航空载重挑战赛（IACC）、手掷无动力滑翔机大赛（DLG）
　　等飞行器设计赛事的同学。
　　分组2：航电系统设计
　　需要的知识：
　　•电路原理
　　•Arduino/STM32系列单片机
　　•简单的电路设计和焊接
　　优先考虑参加过
　　电子设计大赛、机械迷城比赛、智能无人机挑战赛、智能车挑战赛
　　等电子设计或单片机赛事的同学。
　　分组3：导航/识别算法设计
　　需要的知识：
　　•C/C++编程
　　•Arduino/STM32系列单片机
　　•ROS/ROS2
　　优先考虑参加过
　　电子设计大赛、机械迷城比赛、智能无人机挑战赛
　　等嵌入式开发或编程类赛事的同学。
　　额外分组：飞机操作手
　　人数：2人（可兼任）
　　需要的知识：
　　•飞行动力学
　　优先考虑能熟练操作固定翼飞机或在航模赛事中担任过操作手的同学。
　　以上各个项目相关的工作要求仅供参考，我们会对新招募同学进行全面的培训以保证大家满足工作需要，因此零基础也可以来畅玩航模！
　　奖励措施
　　考虑到本比赛将占用很多时间，入选比赛机组并参加2025年CUADC比赛的同学，可获得以下奖励措施：
　　·航院三字班和行健-航3同学：
　　免修大二学年夏季学期《启航创新实践》课程（只需要在教务系统中选课，不需要参加该课程的培训、汇报和考核等任何环节，课程得分由项目团队给出）
　　更多相关工科院系的同学，若需要替代夏季学期课程，航院老师会争取与各院系教务协调。
　　比赛结束后可以将比赛成果作为一次SRT项目。
　　报名方式
　　China University Aircraft Design Competition
　　●Step1：请填写报名问卷
　　报名时间：即日起至1月10日（校历第18周周五）
　　●Step2：在问卷中加入报名咨询群
　　●Step3：等待通知，参加宣讲会和面试
　　如有任何问题请联系团队负责人
　　●察打一体无人机：
　　行健-热1刘易林
　　微信：lyl034522
　　航硕231郭钰坤
　　微信：guoyk19
　　●限时载运飞行：
　　航12王鎏懿
　　微信：y2547131581wly
　　行健-水木2李昀达
　　微信：lyd15663826956　　
　　https://mp.weixin.qq.com/s/4ZGiekoxV0SiJxZ5qnaSgQ